Авторизуйтесь, чтобы прокомментировать
Пожалуйста, войдите, чтобы прокомментировать
Паспорт качества № 272527
В избранноеВ избранном
В избранное
Neoline Wide S50
Neoline
Описание
Конструкция видеорегистратора обычная, с экраном
Количество камер
Количество каналов записи видео/звука 1/1
Запись видео 2560×1296 при 30 к/с
Режим записи циклическая
Функции датчик удара (G-сенсор)
Функции детектор движения в кадре
Запись времени и даты
Звук встроенный микрофон (с возможностью отключения)
Матрица CMOS 3 млн пикс.
Угол обзора 145° (по диагонали)
Ночной режим есть
Режим фотосъемки есть
Материал линз стекло
Защита от записи есть
Длительность ролика 2 мин, 5 мин, 10 мин
Режимы отключение по таймеру
Режимы запись файла после отключения питания
Формат записи/видеокодек MOV / H.264
Питание от аккумулятора
Питание от бортовой сети автомобиля
Диагональ 3 «
Разрешение 320×240
Выходы HDMI
Подключение к компьютеру по USB есть
Поддержка карт памяти microSD (microSDXC) до 64 Гб
Форматирование карты памяти есть
Особенности крепление на присоске
Размеры (ШхВхТ) 91x56x30 мм
Вес 63 г
Производство Есонг Диджитал Лимитед
Адрес производства 5,6,8/ф, Блок В, Гуанченг Хай Тек Парк, Лангкоу Хуаминг Инластриал Ареа, Даланг, Лонгхуа Дистрикт, Шеньжень, Китай
Достоинства
- Красивый металлический корпус;
- В целом удобное управление;
- Очень широкий угол обзора оптики;
- Изображение выглядит естественным.
Недостатки
- Невысокое качество оптики: на периферии кадра падение четкости катастрофическое;
- Низкая детализация и артефакты шумоподавления на изображении в любое время суток;
- Слабая фиксация устройства в горизонтальной плоскости (центровка может сбиться на кочках);
- Дребезжащий неприятный звук динамика;
- Заметность для воров;
- С учетом функционального оснащения и качества съемки цена выглядит завышенной.
Солидный металлический корпус настраивает на позитивный лад, но под красивой (хотя и потенциально заметной для автоворов) «оберткой» скрывается устройство с невысоким качеством съемки и довольно скромным оснащением: из современных атрибутов есть только датчик удара, но ни GPS, ни ADAS нет. А еще у этого устройства очень слабая фиксация положения в горизонтальной плоскости: поворачивается в стороны легко, но на кочках вполне может сбиться с прицела. Впрочем, позитивные впечатления есть тоже. К ним можно отнести очень широкий фактический угол обзора: при креплении к стеклу в кадр попадают обе передние стойки микроавтобуса! Но качество оптики невысокое: на периферии кадра картинка откровенно мутная, разглядеть детали невозможно. Максимум, что получится — зафиксировать факт наличия автомобиля или пешехода. Если учесть все факты, то данный регистратор можно посоветовать водителям-дальнобойщикам: в поле зрения устройства попадет все пространство перед грузовиком (пускай нормальное качество будет лишь в центре), а предупреждения о превышении скорости для водителя грузовика не слишком актуальны. Другое дело, что цена устройства выглядит завышенной: на момент подготовки статьи предлагали за 7-8 тысяч рублей — как модели с гораздо более солидным оснащением и более качественным видеотрактом, пускай и в пластиковом корпусе.
