Какой автомобиль выбрать: новый китайский или подержанный, но японский?

Несмотря на то, что китайский автопром можно сказать захватил российский рынок, многие все равно не хотят всерьез рассматривать покупку автомобиля из поднебесной. Поэтому ищут варианты купить, пусть и подержанный, но европейский, корейский или японский автомобиль. Эксперты утверждают, что современные машины из КНР достойный вариант и альтернатива привычному, в особенности, если авто новое.  

Что по качеству?

В России, да и вообще в странах СНГ, укоренилось мнение, что китайское и уже тем более, автопром – это что-то сомнительного качества. И даже китайские премиальные автомобили не могут идти ни в какое сравнение со своими более низкими по классу, но японскими или корейскими коллегами. Но, как показывает время и практика, уровень производства китайцев за последние года шагнул не просто вперед, а далеко вперед. Самой заметной точкой отрыва можно считать 2014 год, когда многие компании из Поднебесной наладили импорт со многими странами, в том числе и с европейскими. При этом, совершенно не стоит ориентироваться на стоимость, ведь этот показатель не всегда является подтверждением низкого качества.

Еще одним сравнительным фактором принято считать стоимость, опять же, как показывает практика – низкая или, наоборот, высокая цена не являются показателем и гарантией качества.

Надежные представители, которые уже не раз доказали свое превосходство и по цене, и по качеству присутствуют в линейках таких компаний как, например:

• Haval;
• Zotye;
• Geely;
• Chery.

Они ничуть не уступают большинству автомобилей из Европы или Японии, особенно, если сравнивать нового китайца с более дорогими соперниками, но с пробегом.

Гарантийное обслуживание

Пожалуй, важное преимущество сегодня на китайской стороне – гарантийное обслуживание. Бренды из КНР стараются как можно дольше поддерживать своих клиентов. Как правило, у китайцев распространяется гарантийное обслуживание до 5 лет или 150 000 км пробега.

Более того, владельцы таких машин утверждают, что до отметки в 70 000 км пробега поломки встречаются только в исключительных случаях, а это лучший показатель высокого качества.

Оснащение и дизайн

В досанкционные времена, китайские машины стоили недорого, сегодня, конечно же, с вопросом «недорого» можно поспорить. Однако, если в сравнении с европейским, японским или корейским автопромом, цена «китайца» будет ощутимо дешевле. При этом, Поднебесные компании — производители стараются оснащать свой продукт «по последнему писку моды», современным и качественным оборудованием. Практически у каждого такого представителя в комплектациях имеется:

• бесключевой доступ в салон;
• система слежения за «мертвыми» зонами;
• разъемы USB;
• камера для кругового обзора;
• цветные дисплеи;
• электронные ассистенты;
• светодиодная оптика;
• панорама;
• круиз-контроль;
• климат-контроль.

Кроме этого, практически каждый китаец соответствует всем современным стандартам оформления кузова. Большинство автомобилей украшено хромированными вставками и прочими интересными деталями.

Без недостатков никуда…

Безусловно, китайским производителям есть к чему стремиться и есть, что улучшать. В первую очередь, страдает качество используемых материалов для изготовления декоративных элементов. В салоне часто используются вставки из алюминия, кожи и дерева из сомнительных материалов, которые менее износостойкие и быстро теряют свой товарный вид. Учитывая это, можно сделать вывод, что на вторичном рынке подержанные модели из Поднебесной продаются крайне неохотно.

28 сентября 2023

Авторизуйтесь, чтобы прокомментировать

Войти с помощью:

Пожалуйста, войдите, чтобы прокомментировать

0 комментариев

Межтекстовые Отзывы

Посмотреть все комментарии

Загрузить ещё комментарии