Хочу поделиться с любителями кошечек и собачек информацией о том, как подготовить себя и животное к длительному перелету, и что ждет питомца, которого вы отдаете в багажный отсек. Слабонервным лучше не читать.
С 2002 года я занимаюсь разведением и воспитанием пародистых такс. Сейчас у меня живет 10 питомцев, из них 6 получали различные награды на выставках и соревнованиях. Год назад нас с Максом (кличка моего любимца) пригласили принять участие в международных состязаниях. Конечно, я была на седьмом небе от счастья. Для меня и Макса это прорыв. Столько работы и его, наконец-то, по-настоящему оценили. Проблема только одна – в Испанию нам придется отправиться на самолете.
До этого я не имела представления, как происходит транспортировка животных. По России я путешествую с собаками на личном автомобиле, где они могут комфортно разместиться. Конечно, имеются и специальные клетки для транспортировки.
Билет на себя я заказала примерно за полгода, в то же время уточнила о возможности перевозки не крупного животного на борту самолета. И получила положительный ответ. Главное условие для перевозки в пассажирском салоне это:
1. Наличие заводской клетки с качественным замком, в которой животное может встать в полный рост. Дно контейнера не должно пропускать влагу, а его вес вместе с собакой не должен превышать 8 кг.
2. Собрать все документы: Ветеринарное свидетельство – форма №1, которое вы получаете за 2 дня до вылета. Для полета животное должно быть здорово и не представлять угрозу для пассажиров. Ветеринарная книжка международного образца, заполненная должным образом. Необходима для того, чтобы на границе у вас не возникло проблем и вопросов со стороны таможни.
3. Оплата за перелет животного. Собаку относят к разделу “сверхбогаж” и она оплачивается по тарифу авиаперевозчика. Эта плата составит приблизительно 2 500 рублей.
Менеджер компании сказала, что за несколько дней до вылета я должна позвонить и забронировать место для собаки в салоне. Я позвонила за день, так как мне казалось, что это всего лишь формальность. Меня попросили подождать, пока уточнят информацию. Перезвонили через пару часов, извинились и сообщили, что на борту уже зарегистрирована кошка, и они не могут взять в салон собаку. Сказали, что им очень жаль и предложили поместить животное в багажное отделение.
Вы представляете себе, как выглядит багажный отсек и перевозка животных в нем?!!!
Даже грузчики, которые работают в авиакомпаниях, считают это издевательством. Добрая половина животных умирает просто от страха, другая часть замерзает, те, которые остаются в живых, еще долго не могут прийти в себя от пережитого ужаса. И вот почему:
1. Контейнер с животным сгружают в тот же отсек, где хранятся другие грузы. Никакого специализированного отделения для питомцев, разумеется, не предусмотрено. Это означает, что ваше животное будет стоять в ряду других коробок, возможно коробки будут сверху на его контейнере или под ним.
2. Ваш багаж не закреплен. Это означает, что в зоне турбулентности контейнеры двигаются, падают, встают под углом и стукаются друг об друга. Представляете, что происходит в голове животного в этот момент?
3. Нет никакой шумоизоляции. Зачем изолировать от шума отсек, в котором не находятся при полете люди? Это лишняя трата денег, сил, времени и иных ресурсов. То есть зверский шум, который создается при взлете, полете и посадке отчетливо раздается в багажном помещении. Тут любой человек от страха умрет, даже осознавая, что это всего лишь двигатель, а каково животному, которое даже не понимает, что с ним происходит, где оно и за что его сюда запихнули.
4. Багажный отсек не является основным, и у него нет дублирующего компьютера. Если одна система откажет, то в полете ее не заменят. Не переживайте, гайки не полетят, а вот сбиться режим отопления может запросто. Если в штатном режиме в отсеке поддерживается температура примерно равная салону самолета, то при ее отключении, она понижается приблизительно от – 40 до – 50 градусов. Есть ли шанс выжить? Очень сомневаюсь.
Пугает, неправда ли? Но это чистой воды правда! Мой близкий друг работает в аэропорту, и на его глазах постоянно из багажного отсека выносят мертвых животных. Самая распространенная причина – разрыв сердца от страха, следом за ней – холод. Вероятно, владельцам животных этого никто не скажет, и вряд ли они узнают эту информацию до посадки. Я прошу подумать дважды, прежде чем так рисковать жизнью беззащитного животного.
Естественно, я не согласилась отдать Макса в багаж. Он член нашей семьи! Я люблю его, как ребенка. Мы поменяли билеты и полетели следующим рейсом. Да, потрачены деньги и время, зато животное целым и невредимым добралось туда и обратно под моим присмотром.
Хочу поделиться с любителями кошечек и собачек информацией о том, как подготовить себя и животное к длительному перелету, и что ждет питомца, которого вы отдаете в багажный отсек. Слабонервным лучше не читать.
С 2002 года я занимаюсь разведением и воспитанием пародистых такс. Сейчас у меня живет 10 питомцев, из них 6 получали различные награды на выставках и соревнованиях. Год назад нас с Максом (кличка моего любимца) пригласили принять участие в международных состязаниях. Конечно, я была на седьмом небе от счастья. Для меня и Макса это прорыв. Столько работы и его, наконец-то, по-настоящему оценили. Проблема только одна – в Испанию нам придется отправиться на самолете.
До этого я не имела представления, как происходит транспортировка животных. По России я путешествую с собаками на личном автомобиле, где они могут комфортно разместиться. Конечно, имеются и специальные клетки для транспортировки.
Билет на себя я заказала примерно за полгода, в то же время уточнила о возможности перевозки не крупного животного на борту самолета. И получила положительный ответ. Главное условие для перевозки в пассажирском салоне это:
1. Наличие заводской клетки с качественным замком, в которой животное может встать в полный рост. Дно контейнера не должно пропускать влагу, а его вес вместе с собакой не должен превышать 8 кг.
2. Собрать все документы: Ветеринарное свидетельство – форма №1, которое вы получаете за 2 дня до вылета. Для полета животное должно быть здорово и не представлять угрозу для пассажиров. Ветеринарная книжка международного образца, заполненная должным образом. Необходима для того, чтобы на границе у вас не возникло проблем и вопросов со стороны таможни.
3. Оплата за перелет животного. Собаку относят к разделу “сверхбогаж” и она оплачивается по тарифу авиаперевозчика. Эта плата составит приблизительно 2 500 рублей.
Менеджер компании сказала, что за несколько дней до вылета я должна позвонить и забронировать место для собаки в салоне. Я позвонила за день, так как мне казалось, что это всего лишь формальность. Меня попросили подождать, пока уточнят информацию. Перезвонили через пару часов, извинились и сообщили, что на борту уже зарегистрирована кошка, и они не могут взять в салон собаку. Сказали, что им очень жаль и предложили поместить животное в багажное отделение.
Вы представляете себе, как выглядит багажный отсек и перевозка животных в нем?!!!
Даже грузчики, которые работают в авиакомпаниях, считают это издевательством. Добрая половина животных умирает просто от страха, другая часть замерзает, те, которые остаются в живых, еще долго не могут прийти в себя от пережитого ужаса. И вот почему:
1. Контейнер с животным сгружают в тот же отсек, где хранятся другие грузы. Никакого специализированного отделения для питомцев, разумеется, не предусмотрено. Это означает, что ваше животное будет стоять в ряду других коробок, возможно коробки будут сверху на его контейнере или под ним.
2. Ваш багаж не закреплен. Это означает, что в зоне турбулентности контейнеры двигаются, падают, встают под углом и стукаются друг об друга. Представляете, что происходит в голове животного в этот момент?
3. Нет никакой шумоизоляции. Зачем изолировать от шума отсек, в котором не находятся при полете люди? Это лишняя трата денег, сил, времени и иных ресурсов. То есть зверский шум, который создается при взлете, полете и посадке отчетливо раздается в багажном помещении. Тут любой человек от страха умрет, даже осознавая, что это всего лишь двигатель, а каково животному, которое даже не понимает, что с ним происходит, где оно и за что его сюда запихнули.
4. Багажный отсек не является основным, и у него нет дублирующего компьютера. Если одна система откажет, то в полете ее не заменят. Не переживайте, гайки не полетят, а вот сбиться режим отопления может запросто. Если в штатном режиме в отсеке поддерживается температура примерно равная салону самолета, то при ее отключении, она понижается приблизительно от – 40 до – 50 градусов. Есть ли шанс выжить? Очень сомневаюсь.
Пугает, неправда ли? Но это чистой воды правда! Мой близкий друг работает в аэропорту, и на его глазах постоянно из багажного отсека выносят мертвых животных. Самая распространенная причина – разрыв сердца от страха, следом за ней – холод. Вероятно, владельцам животных этого никто не скажет, и вряд ли они узнают эту информацию до посадки. Я прошу подумать дважды, прежде чем так рисковать жизнью беззащитного животного.
Естественно, я не согласилась отдать Макса в багаж. Он член нашей семьи! Я люблю его, как ребенка. Мы поменяли билеты и полетели следующим рейсом. Да, потрачены деньги и время, зато животное целым и невредимым добралось туда и обратно под моим присмотром.